Люксембургт төвтэй Jan De Nul групп оффшор барилгын болон кабель шугамын холбогч хөлөг онгоцны худалдан авагч гэж мэдэгдэв.Өнгөрсөн баасан гарагт хөлөг онгоцыг эзэмшдэг Ocean Yield ASA компани хөлөг онгоцоо худалдсан бөгөөд борлуулалтаас 70 сая долларын бэлэн бус дансны алдагдал хүлээж буйгаа мэдэгдэв.
Ocean Yield ASA-ийн Хөрөнгө оруулалт хариуцсан SVP Андреас Реклев хэлэхдээ "Холбогч нь 2017 оны 2-р сар хүртэл урт хугацааны усан онгоцоор үйл ажиллагаа явуулж байсан" гэж "Зах зээл сэргэх төлөвтэй байгаа тул өнгөрсөн жилүүдэд Ocean Yield хөлөг онгоцыг богино хугацаанд арилжаалсан. хугацааны зах зээл.Энэ байр сууриар дамжуулан бид кабелийн зах зээл дээр хөлөг онгоцыг үр ашигтай ажиллуулахын тулд тусгай инженерийн болон ашиглалтын багийг оролцуулан нийт шийдлүүдийг санал болгож болох үйлдвэрлэлийн тохиргоо шаардлагатайг ойлгосон.Тиймээс бид Жан Де Нулыг 10 жилийн турш хуурай усан онгоцонд суулгаж, ангиудыг шинэчлэх судалгаагаа хийж дуусаад маш сайн нөхцөлд үлдээд байгаа хөлөг онгоцыг үр ашигтай ажиллуулахад тохиромжтой байх болно гэдэгт бид итгэж байна."
Жан де Нул хөлөг онгоцыг ямар үнээр төлсөнөө тодруулаагүй ч уг худалдан авалт нь офшор суурилуулах хүчин чадалд нэмэлт хөрөнгө оруулалт хийж буйг харуулж байна гэжээ.
Норвегид үйлдвэрлэсэн Холбогч (2011 онд AMC холбогч нэрээр нийлүүлэгдэж, дараа нь Левек холбогч гэж нэрлэгдсэн) нь DP3 гүний усан доорх олон зориулалттай кабель болон уян хатан барилгын хөлөг онгоц юм.Нийт 9000 тонн ачааны даацтай хос эргэдэг тавцан, мөн 400 тонн ба 100 тонн даацтай хоёр өргөгч кран ашиглан цахилгаан кабель, хүйн ​​суурилуулсан туршлагатай.Холбогч нь 4000 метр хүртэлх усны гүнд ажиллах боломжтой хоёр WROV суурилуулсан.
Жан де Нуль Холбогч нь маневрлах чадвар сайтай, дэлхий даяар үйл ажиллагаа явуулахад өндөр хурдтай болохыг тэмдэглэв.Станцаа сайн хадгалах, тогтворжуулах чадварынхаа ачаар тэрээр хамгийн хатуу ширүүн орчинд ажиллах боломжтой.
Усан онгоц нь маш том тавцангийн талбай, краны бүрээстэй тул кабелийн засварыг гүйцэтгэх тавцан болгон ашиглахад тохиромжтой.
Jan De Nul групп оффшор суурилуулах флотдоо стратегийн хөрөнгө оруулалт хийж байна гэж мэдэгдэв.Холбогчийг худалдаж авсан нь өнгөрсөн онд шинээр баригдсан оффшор угсралтын хөлөг онгоц Voltaire болон хөвөгч кран суурилуулах хөлөг онгоц Les Alizes-ийн захиалга өгсний дараа хийгдсэн.Эдгээр хоёр хөлөг онгоцыг далайн эрэг дээрх маш том салхин сэнсүүдийн дараагийн үеийг суурилуулахад тулгарч буй сорилтуудыг шийдвэрлэх үүднээс захиалсан.
Jan De Nul группын Оффшор хэлтсийн захирал Филипп Хуцэ хэлэхдээ, "Холбогч нь салбартаа маш сайн нэр хүндтэй бөгөөд дэлхийн хамгийн шилдэг усан доорх суурилуулалт, барилгын хөлөг онгоцны нэг гэдгээрээ алдартай.Тэрээр 3000 метрийн гүнд хэт гүн усанд ажиллах чадвартай.Энэхүү шинэ хөрөнгө оруулалтыг хамарсан зах зээлийг нэгтгэснээр бид тусгай зориулалтын кабель татдаг хөлөг онгоцны хамгийн том флотыг эзэмшиж, ажиллуулж байна.Холбогч нь оффшор бүсийн эрчим хүчний үйлдвэрлэлийн ирээдүйн төлөө Ян Де Нуль флотыг улам бэхжүүлэх болно."
Jan De Nul группын оффшор кабелийн менежер Воутер Вермеерш нэмж хэлэхдээ: "Холбогч нь манай кабель татдаг Исаак Ньютон хөлөг онгоцтой төгс хослуулсан.Хоёр хөлөг онгоц хоёулаа ижил төстэй хос эргэлтэт системүүдийн ачаар ижил төстэй том даацыг сольж болохын зэрэгцээ тэдгээр нь тус бүрдээ өөр өөрийн онцлог шинж чанартай байдаг бөгөөд энэ нь тэднийг нэмэлт болгодог.Манай гурав дахь кабель татдаг хөлөг онгоц Виллем де Вламинг нь маш гүехэн усанд ажиллах зэрэг бүх талын өвөрмөц чадвараараа манай гурвалыг төгс болгож байна."
Jan De Nul-ийн офшор флот нь одоо гурван оффшор угсралтын хөлөг онгоц, гурван хөвөгч кран суурилуулах хөлөг онгоц, гурван кабелийн хөлөг онгоц, таван хад суурилуулах хөлөг онгоц, хоёр олон зориулалттай хөлөг онгоцноос бүрдэж байна.